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东莞地铁1号线又迎来了新进展！

供电工程全面铺开

力图年底终了电通

地铁1号线供电工程全面铺开

多项新工序功课开启

高架段战役网守旧立杆、变电所变电开辟就位、架旷地线施工……

近日，由中铁二局电务公司承建的东莞地铁1号线供电工程连日来开启多项新工序，标记着该技俩供电工程全面铺开。

战役网守旧立杆（中铁二局电务公司供图）

7月24日，在位于万江坝翔营业街的地铁1号线坝头站（原滨江体育馆站）施工现场，位于该站的变电所配备有2台整流变压器、2台能源变压器、1台能馈变压器、11台40.5kV高压开关柜、9台DC1500V直流开关柜等开辟，均已就位，工东说念主正在现场进行装置功课。

坝头站分为高下两层，表层（负一层）主要包括乘客休息室、车站入手开辟室及站房，基层（负二层）属于运营层，包括站台及列车入手区。

资料显示，宏微转债信用级别为“A”，债券期限6年（本次发行的可转债票面利率设定为：第一年0.50%、第二年0.70%、第三年1.00%、第四年1.80%、第五年2.50%、第六年3.00%。），对应正股名宏微科技，正股最新价为14.48元，转股开始日为2024年1月31日，转股价为28.52元。

整流变压器开辟已就位

“咱们承担着通盘理会‘电通’节点的任务，需为扫数系统开辟调试及运营提供踏实电力开头。”中铁二局电务公司东莞技俩部暗示，他们负责的供电系统施工实质主要包括3个新建110kV主变电所设置、28个车站变电所开辟装置及调试、全线环网电缆敷设及闇练、全线杂散电流驻扎工程、全线战役网装置及调试、全线疏散平台装置。

“这比肩抛弃着的是两组变压器，将为该车站扫数开辟入手和照明提供用电”“这是车站的舍弃中心，将接纳并执行地铁舍弃中心发出的辅导”“这是整流变压器，是地铁供电系统中的环节开辟之一”……

工东说念主正在进行装置功课

据技俩部先容，整流变压器其主要作用把35kV电压降压为1180V，再进程整流器柜整流为直流电后，给列车供电；而能源变压器，主要用于车站照明及系统开辟供电。

供电系统装置工程有序进行

力图年底终了电通

据了解，东莞地铁1号线全线长57.46km，共设置车站25座，车辆段1座，泊车场1座，3座新建主变电所。供电系统接收集结式110/35kV两级电压供电，牵引和能源照明共用35kV供电网罗。

全线共设有42座变电所，分为正线牵引搀杂变电所22个、车辆基地牵引降压搀杂所2座、正线降压所4座、奴隶所14座，每个类型的变电所均有罕见的任务，它们将连合在一齐为通盘理会安靖入手添砖加瓦。

工东说念主正在进行装置功课

当今，东莞地铁1号线的供电工程已全面铺开。除了正线各站变电所的开辟装置责任，东莞西站高架段战役网守旧立杆正在进行，市民中心站至同沙公园站区间的战役线、架旷地线铺设完成，阐明开启了全线的战役网施工。

该供电系统装置工程第一批进场车站仍是阐明进入开辟装置、系统调试阶段，第二批进场车站正在合营机电单元进行预留、预埋等掩蔽工程施工，区间系统各专科施工正在跟进铺轨脚步迟缓进场施工。

地铁1号线的供电工程已全面铺开，力图年底终了电通

下一步，技俩部将进一步细化工筹，科学排出“任务书”，挂出“作战图”，保险物质供应、加多机械参加、合理统筹施工东说念主员，力图年底终了电通。

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