小米汽车定名小米大小单双网站，为什么华为汽车叫问界？

小米汽车是小米造车的品牌；问界是华为和小康塞力斯整个联结造车打造的品牌；华为还和长安打造了智界品牌；接下来还有江淮、北汽的两个界！底下一张图就能看了了华为在汽车限制若何玩的！

说白了，华为凭借着自己的上风作念了干系的零部件供应业务，也不错给作念全方面的贬责有贪图，举例智能驾驶贬责有贪图、智能座舱贬责有贪图、智能电驱贬责有贪图等等系列！相似华为也不错以鸿蒙智行和车企整个联结假想车的样式，参与汽车的研发，让华为的汽车时间和贬责有贪图完全的参与到其中。不仅如斯，华为还参与到了汽车的销售圭表！

淌若说小米单独造车是东方不败，是任我行模式！不错堪称：日月神教,唯吾独尊,千秋万载,一统江湖；惟有雷军打造汽车全王人让传统车企抖三抖的嗅觉，以致好多的生态目的是好多车企无法参与的！但华为参预车企却是五岳同盟的滋味，采选了联结的花式。

也即是说华为并莫得完全下场亲身造车，而是整合资源，用各大车企的上风整个联结造车好车，不错打造SUV，也不错打造轿车；相似后期可能还有MPV、货车等方面！不外余承东也说了，华为造车，要用上贬责有贪图级别基本上即是30万以上的车了，30万以下可能用不起！

是以华为也即是一个相比高端的汽车定约神色运作！而小米是完全寂寥的，也许有些天禀在小米汽车不熟悉的时间会用其他车企的，但这并不妨碍雷军从研发到坐蓐再到销售全方面参与；以致亲身下场给车主开车门。鞠躬给网友，口下见谅！

但也有媒体这么评价，将来汽车的趋势和将来即是华为和小米！因为生态致胜，因为有了智能化加入，但小米汽车不错用小米logo，不错叫小米汽车！而华为品牌再响亮，这种模式下注定在这几年无法成为华为汽车。除非华为笃定了排除了不造车的法例，驱动我方下场造车了，那也许后果不同的；但暂时可能不会！

华为在汽车限制参与的同期，反复标明不会亲身制造汽车大小单双网站，而是通过提供智能化驾驶时间等环节部件和贬责有贪图，与联搭伙伴联手创造汽车居品。因此，“问界”这个名字可能寓意着华为对探索汽车科技范围的愿景。与小米将名字径直定为“小米汽车”不同，华为可能但愿通过“问界”这个特有的名字，分辩于传统汽车制造商和小米等竞争敌手的市集定位，高出其在智能科技限制的特色和上风。华为选拔“问界”行为其汽车居品的称呼，反馈了公司在汽车限制的政策理念和品牌开发的议论，同期也抒发了华为对将来汽车科技发展的渴慕和盼愿。