据外媒报说念，人人泰斗商议机构Interact Analysis商议了白宫5月份对中国制定的一系列关税的着力，其发布的一份诠释注解称，面前好意思国一半以上的锂离子电板入口来自中国赌钱赚钱官方登录，好意思国短期内仍很难懂脱对中国锂离子电板的依赖。面前好意思国对中国掀翻的“生意战”可能会阻挠好意思国向电动汽车的转型。

Interact Analysis的诠释注解称赌钱赚钱官方登录，由于好意思国脉年对中国电动汽车电板的关税增多了两倍多，从7.5%增多到了25%，这可能会推高电板以及电动汽车的价钱，裁汰铺张者的购买意愿，进而减缓电气化产物的进步和市集浸透。

面前，电动汽车的价钱仍然高于传统的汽油燃料汽车。凭证Cox Automotive的数据，4月份好意思国电动汽车的平均成交价钱为55,252好意思元，而内燃机汽车的平均成交价钱为48,510好意思元。此价钱不包括运脚以及州和联邦政府的优惠和税收抵免。

任何与关税关联的电动汽车价钱飞腾齐会进一步加大电动汽车与燃油车之间的价钱差距，从而扼制电动汽车的市集需求，增多电气化转型的难度，这将与好意思国联邦政府加速电气化转型的更平凡奋力以火去蛾中。

尽管2022年推出的《通胀削减法案》（the Inflation Reduction Act）旨在鼎力股东在好意思国建树电板偏捏原材料的供应链，但这项立法颁布后通告新建的矿山和工场可能需要三到五年的本领才智启动坐褥。

Interact Analysis的商议员Shirly Zhu示意，好意思国建树原土电板供应链需要数年本领，关于车企来说，短期内可能不太容易全齐转向韩国和日本的其他供应商。”

S&P示意，中国收尾着人人80%以上的要津矿产劝诱和加工供应链。与此同期，好意思国对电板的需求一直在增长。Interact Analysis的诠释注解称，2023年，好意思国入口了价值188亿好意思元的锂离子电板，其中来自中国的入口达132亿好意思元，同比增长42%。

尽管好意思国事最近才上调了对中国关联产物的关税，但自从好意思国示意特意加速国内供应链的建树并通过了《通胀削减法案》以来，中国一直在寻务结束出口联系的千般化。举例，中国的锂离子电板制造商如故在欧洲和东南亚建树了制造基地。

Interact Analysis的诠释注解称，中国接收的这些步调将收缩其在好意思国市集受到的影响。诠释注解清爽，中国电板制造商面前经营的电板产能中，有70%电板齐在欧洲，也将销往欧洲市集。Shirly Zhu示意，中国“正在寻找千般化的垄断来发展业务，不仅是电动汽车，还有储能等。”