为了搪塞中国车企在新能源汽车阛阓的强力诊疗赌钱赚钱官方登录，疾驰无间在中国加强电动化家具攻势。

近日，全新梅赛德斯-疾驰纯电G级越野车开启预售，预售价钱为217万元，这是疾驰G级越野车45年以来初度期骗纯电能源总成。此外，全新梅赛德斯-疾驰G 500和全新梅赛德斯-AMG G 63认真上市，售价离别为186.8万元和259.55万元。

G级越野车触电是疾驰电动化家具攻势中的一环。本年9月疾驰晓示，左证集团业务诡计，诡计与中国联合伙伴共同在华投资超140亿元东说念主民币，进一步丰富乘用车和轻型商务车的原土化家具声威。自2025年起，疾驰将陆续投产中国专属的全新纯电长轴距CLA车型、长轴距GLE SUV 新车型，以及基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV。

此外，疾驰还在进一步增强在华研发分支的规模和权重。在研发方面，往常5年，疾驰在中国的进入总共为105亿东说念主民币，主要进入目的为电动化和智能化等研发规模，在大举投资之下，疾驰中国研发汇集已成为该集团在德国之外隐蔽规模最全面的研发团队。本年4月，梅赛德斯-疾驰上海研发中心认真揭幕，进一步增强了疾驰在华的研发力量。

梅赛德斯-疾驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）示意：“中国阛阓是梅赛德斯-疾驰集团公共计谋的伏击撑执之一，亦然咱们电动化转型和科技鼎新的伏击驱能源。梅赛德斯-疾驰一直悉力于在中国永久进入，深度参与并助力中国汽车产业的升级，在不竭高出中国客户期待的同期，不竭提高梅赛德斯-疾驰在中国及公共的竞争力。”

但需要指出的是，燃油汽车时间，疾驰是国内豪华汽车阛阓的领军品牌之一，但借助新能源和智能化的先发上风，中国品牌正在高端新能源汽车阛阓向疾驰、良马等传统豪华品牌发起强力挑战。

以疾驰G级为例，跟着国内新能源汽车阛阓竞争日趋强烈，国内车企接连推出新品类的新能源汽车家具，在细分阛阓中发掘“红海中的蓝海”，其中越野车成为强大车企布局的热门细分阛阓，比亚迪、长城、东风、奇瑞等多家中国车企均推出了多款新能源越野车家具。其中不乏东风猛士917、比亚迪仰望U8等百万元级新能源越野车家具。以U8为例，该车本年1~9月累计销量为5834辆。

安信证券的研报觉得，由于新能源越野车有用惩办了传统燃油越野车油耗高的痛点，跟着越野文化的实际、城市使用属性的延展、新能源本领的执续迭代，有望执续破圈并冉冉霸占城市SUV阛阓，乐不雅情形下 2030 年新能源越野车销量在SUV总销量中的占比将提高至40%。

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魏文

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